GP de Europa - Valencia 2012

Ya estamos en Valencia, un circuito que se le puede dar bien a Fernando. Es un circuito polémico respecto si se hizo de forma correcta, ya que estaba Cheste a pocos kilometros.
En cualquier caso lo que nos interesa e ver las carreras, parece que RedBull vuelve a funcionar en Valencia.
La web oficial del GP de Europa en Valencia es:  www.valenciastreetcircuit.com

donde encontrareis información de donde comprar las entradas.

HORARIOS:

 

GP de Canada

Ya estamos en Canada, Alonso tiene una buena oportunidad aquí, sale 3º, pero Ferrari está realizando grandes salidas este año y seguramente logre adelantar alguna posición. Las cosas están muy igualadas, será un bonito Gran Premio.

Horarios:

GP de Monaco

¿A quién no le gusta  GP Monaco?
Puede ser un GP loteria, de manos, de azar, es Monaco
Todo al Rojo!!
Horarios:

GP de España de F1, 2012

Próximo GP de la temporada, nos vamos a Montmelo, Alonso llevará mejoras en el coche que ojala le sirvan de ayuda.
 No soy demasiado optimista, llevamos años escuchando hablar de las "mejoras de Ferrari", que terminan siendo copia y pega de algún invento de otra escuderia y que no logran dar a Alonso un coche ganador.
El resto de equipos también han hecho los deberes con mejoras, hay mucha igualdad este año, así que es difícil predecir el ganador del GP de España.

Mucha gente va ir a este GP de los mil nombres, GP de España, GP de Catalunya, GP de Barcelona, Montmelo.... así que voy a recordaros las formas de llegar a este circuito.

Durante el fin de semana del GP hay autobuses y trenes especiales que salen desde Barcelona a Montmelo. Ojo que los trenes no os dejan en el circuito, os dejan en el pueblo de Montmelo y de allí tenéis una caminata hasta el circuito. Son 30minutos, es en llano, y por el camino hay muchos bares.

Los autobuses, si os llevan directamente al circuito, son los de la compañía, Sagales, salen regularmente desde la plaza de Catalunya y el Clot. Podéis informaros llamando al teléfono de la compañía.

Mirar, en esta web os explica muy bien como llegar al circuito:
http://www.barcelona-tourist-guide.com/sp/acontecimientos/barcelona-gran-premio.html

Ojo, que en el circuito no os dejan meter bebidas, salvo en botellas de plástico, a las cuales os quitarán el tapón. Nada de termos, ni latas, etc. Comida si podéis meter.

No estáis perdidos, tenéis un bonito mapa del circuito, donde podéis ver vuestros asientos, vuestra puerta de entrada al circuito aquí, os recomiendo que la metáis en vuestro móvil, en la web del Circuit teneis varios mapas, tren, como llegar desde Montmelo...
http://www.circuitcat.com/es/f1/mapas.php

Si os gusta la fiesta, también podéis ir de camping al Circuit, es gratis, solo hay que pagar el coche si llevas, estaréis durmiendo pegados al circuito

Acordaros de los tapones, la protección solar y si vais a la Pelouse una toalla para sentarte/tumbarte encima.

Os recomiendo aprovechar la ocasión para visitar la hermosa ciudad de Barcelona, vale la pena.

Horarios del Gran Premio:

Os recuerdo que ese mismo fin de semana, también hay en el circuito, GP2, GP3 y Copa Porche, podeis ver todos los horarios aquí:
http://www.circuitcat.com/es/f1/horarios.php

Víctimas tras la cortina de Sakhir

Víctimas tras la cortina de Sakhir

Hoy se disputa el gran premio de F-1 en el que menos se ha hablado de lo que ocurría en la pista y más de todo lo que sucedía fuera del circuito.

 

Algunas informaciones apuntan a dos muertos en las manifestaciones en las poblaciones cercanas a un circuito donde todo parece normal El policía apenas mide un metro y medio, pero pesará más de cien kilos. Lleva una rifle de asalto, mira al periodista con cara de haber hecho la mili con Stallone, se lleva la mano a su arma y apunta para al instante dejarla caer sobre sus piernas y esbozar una tétrica sonrisa que deja al aire dos dientes de oro. "Es pakistaní, la gente de Bahrain es buena gente, ése es un loco", explica el chófer en susurros.
Es el único control de Policía que había ayer en las cercanías del circuito de Sakhir. Según distintas fuentes, la estrategia de las fuerzas de seguridad del país cambió después de que el viernes la carretera estuviera prácticamente tomada por Policía y Ejercito. Lo que hicieron fue enviar grupos de 500 a 1.000 policías armados a las poblaciones cercanas para, desde dentro, cerrar el paso a manifestantes que pudieran cortar la carretera o hacer peligrar la imagen ante la avalancha de occidentales que viven la F-1. Para que nosotros estemos seguros hay gente sufriendo. Así de duro...
Las manifestaciones se sucedieron ayer, pero de manera más contenida que el viernes. Ese día fue cuando perdió la vida el joven Salah Abbas Habib, descubierto ayer en una finca de Shakura tras participar en una protesta. Según ha podido saber este diario, al menos otra persona podría haber fallecido por la represión policial, pero aún no hay confirmación oficial. Además, según el jefe de la seguridad, podrían ser especulaciones de los medios de comunicación. A esa misma teoría se apuntó Jean Todt en el circuito.
El presidente de la FIA explicó que los medios "solo destacan a una minoría del 10% que está contra la F-1". Lo dijo mientras se iluminaban las luces alrededor de las palmeras del paddock, los periodistas comían en una típica barbacoa árabe y en la zona comercial un imitador de Michael Jackson gritaba como el rey del pop. En el circuito todo parecía normal, pero tras la cortina de Sakhir otra realidad habla de víctimas mortales y más de cien heridos en los últimos días por las protestas.
  
Manuel Franco | 22/04/2012
As

 

Las fotos y videos de Malasia

Fernando Alonso Team Radio - Malaysia GP 2012 

""This is one of the most beautiful, this is one of the most most beautiful. We are so proud of you, so proud of you and of the team.""

http://www.youtube.com/watch?v=qZcSLzMKdfI

 El adelantamiento de Alonso a Segio que no vimos por la TV

FOTOS

 

VICTORIA

Alonso pesca un increíble triunfo en Sepang

Fernando Alonso fue el más hábil en un Gran Premio de Malasia afectado por la lluvia, que llegó a interrumpir la carrera, y consiguió una inesperada y sobresaliente victoria que le coloca líder del Mundial de Fórmula 1

El agua empezaba a arreciar y Alonso fue de los primeros (vuelta 4) en detenerse a poner neumáticos de lluvia extrema. Dos giros después entraba a pista el safety car ante la magnitud del aguacero, que en la vuelta 9 obligaba a los comisarios a sacar la bandera roja. Se paraba la carrera con el asturiano quinto porque, aunque en las paradas había adelantado a Sebastian Vettel, regresó a pista por detrás de Sergio Pérez. El mexicano sacaba partido de haber sido el primero en montar gomas extremas y marchaba tercero. Cuarto era Mark Webber mientras los dos McLaren mandaban, con Lewis Hamilton por delante de Jenson Button.

Después de tres cuartos de hora de parón se reiniciaba la carrera detrás del coche de seguridad, de modo que todos los coches por reglamento estaban equipados con neumáticos de lluvia extrema. Pero ya había menos agua en la pista, que estaba así en condiciones idóneas para volver a las gomas intermedias en cuanto se retiró el safety. Tras desembarazarse de Webber, Alonso volvió a ser de los primeros en cambiar los neumáticos y en la parada superó a Hamilton. Con Button fuera de la pelea tras verse obligado a cambiar el alerón delantero, el piloto ovetense adelantaba a Pérez y se colocaba líder en la vuelta 16. A partir de ahí empezaba a volar y llegaba a construir un liderato de hasta siete segundos.

A partir de la vuelta 32, sin embargo, Sergio Pérez comenzaba a recortar terrerno notablemente a Fernando Alonso. La situación era complicada porque la pista se secaba pero a la vez el cielo amenazaba lluvia de nuevo. Finalmente el agua no llegó y los pilotos entraban a boxes para poner las ruedas de seco. Pérez apostaba por el neumático duro y, pese a que Alonso optaba por el compuesto más blando (teóricamente más rápido), seguía recortando la diferencia hasta dar caza al asturiano. Mantener el liderato se antojaba imposible, pero a siete vueltas del final el mexicano se iba largo en la curva 14 y perdía cinco segundos. Esa ventaja ya no la iba a desperdiciar Fernando Alonso para asegurarse una increíble victoria que, además, le coloca líder del Mundial. Porque Lewis Hamilton repitió el tercer puesto de Australia y ni Sebastian Vettel ni Jenson Button lograron puntuar.

Clasificación GP de Malasia:

1-Fernando Alonso (Ferrari) 2:44:51.812
2-Sergio Pérez (Sauber Ferrari) +2.263
3-Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) +14.591
4-Mark Webber (Red Bull Racing Renault) +17.688
5-Kimi Raikkonen (Lotus Renault) +29.456
6-Bruno Senna (Williams Renault) +37.667
7-Paul di Resta (Force India Mercedes) +44.412
8-Jean-Eric Vergne (STR Ferrari) +46.985
9-Nico Hulkenberg (Force India Mercedes) +47.892
10-Michael Schumacher (Mercedes) +49.996
11-Sebastian Vettel (Red Bull Racing Renault) +1:15.527
12-Daniel Ricciardo (STR Ferrari) +1:16.826
13-Nico Rosberg (Mercedes) +1:18.593
14-Jenson Button (McLaren Mercedes) +1:19.719
15-Felipe Massa (Ferrari) +1:37.319
16-Vitaly Petrov (Caterham Renault) +1 vuelta
17-Timo Glock (Marussia Cosworth) +1 vuelta
18-Heikki Kovalainen (Caterham Renault) +1 vuelta

19-Pastor Maldonado (Williams Renault) + 2 vueltas
20-Charles Pic (Marussia Cosworth) +2 vueltas
21-Pedro de la Rosa (HRT Cosworth) +2 vueltas

22-Narain Karthikeyan (HRT Cosworth) +2 vueltas*

*Penalizado por pinchar con su alerón una rueda del Red Bull de Sebastian Vettel. 
http://www.magazineoviedista.com