Alonso, relegado al sexto puesto en Hungría

• Ron Dennis, patrón de McLaren, exculpó al asturiano tras el incidente
• Hamilton, líder del Mundial con dos puntos de ventaja, saldrá hoy desde la 'pole'

Fernando Alonso saldrá desde la sexta posición de la parrilla del Gran Premio de Hungría, después de la que Federación Internacional de Automovilismo (FIA) haya decidido sancionarle por la maniobra en la que se vio involucrado con su compañero Lewis Hamilton durante la calificación.

Esta resolución fue comunicada a los responsables del equipo a última hora del sábado. Con anterioridad y firmada a las 22.30 horas, la FIA había ratificado la formación de salida resultante de los tiempos de la calificación, en la que Alonso mantenía la 'pole'.

El doble campeón del mundo de Fórmula Uno pierde cinco puestos en la parrilla y el equipo McLaren se quedará sin puntuar en el Mundial de constructores, al margen de la posición que ocupen sus pilotos. Tras esta decisión, Hamilton partirá desde el primer lugar en la formación de salida.

La FIA explica en su último comunicado los motivos que provocaron la sanción al español: "El retraso de 20 segundos originado por Alonso impidió a Hamilton salir del 'pit' con el tiempo suficiente para completar su última vuelta". El británico había entrado para un cambio de neumáticos que le permitieran atacar el tiempo de Alonso y conquistar de nuevo la 'pole'.

Alonso se defendió de estas acusaciones durante la tarde y aseguró haber obedecido siempre las órdenes de su equipo. Además, acusó a su compañero de haber contravenido la estrategia para este Gran Premio, ya que en esta ocasión era el asturiano quien tenía el beneplácito del equipo para dar una vuelta extra.

El propio patrón de McLaren Mercedes, Ron Dennis, reconoció la indisciplina del debutante Hamilton. "Todo nuestro procedimiento para la calificación se quedó trastornado en la salida porque Lewis salió el primero cuando habíamos previsto que fuese Fernando. Los coches no estaban en la secuencia que habíamos previsto y no ha podido hacer su última vuelta".

Interrogatorios y grabaciones

En la misma línea abundó el piloto ovetense, que acusó a Hamilton de desobedecer las directrices de los talleres. "Le dijeron lo que debía hacer y no hizo caso. El enfado del equipo se debió a que Lewis no aceptó una orden que se le repitió varias veces en la primera vuelta". Se refería Alonso a que el líder del Mundial no le cedió el paso a la salida del 'pit lane', tal y como había sucedido, en ambos sentidos, en Silverstone y Magny Cours.

Sin embargo, los comisarios de la FIA rechazaron las alegaciones de Alonso. El comunicado definitivo califica de "innecesario" el parón del asturiano y resume lo sucedido como un incidente "perjudicial para los intereses de la competición y del deporte del motor en general".

En la investigación, los comisarios de la FIA pidieron las cintas de las comunicaciones internas durante la cronometrada. Además, interrogaron primero a Ron Dennis y después a los dos pilotos, Alonso y Hamilton para intentar esclarecer el incidente.